對于有車一族來說,對于愛車的日常檢查目前只能是看看冷卻水、電池以及輪胎的狀態(tài),很難掌控汽車內(nèi)部的問題。而為了幫助車主們?nèi)媪私鈵圮嚨臓顟B(tài),韓國推出了一款汽車掃描儀。
這款汽車掃描儀可以掃描汽車引擎部分的400多個數(shù)據(jù),實時對車主的行車狀態(tài)進行監(jiān)測,并傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)平臺上,通過大數(shù)據(jù)處理后,時刻提醒車主,糾正自己的用車及駕駛習(xí)慣,并且每天對記錄和分析的數(shù)據(jù)進行排名。目前這款智能掃描儀的售價為11萬韓元(約合人民幣500元),成了愛車一族們的新寵。
除了智能手機在汽車上的運用,韓國通信和電子企業(yè)聯(lián)手推出了“T2C”概念,把固定顯示屏變?yōu)榭刹鹦镀桨咫娔X,與汽車作鏈接,實現(xiàn)汽車內(nèi)部裝載系統(tǒng)的所有導(dǎo)航、通訊、娛樂等功能。比起常見的內(nèi)部車載系統(tǒng),用戶可以更快速、便捷地對軟件和內(nèi)容進行升級更新。由于是世界首次將此類技術(shù)運用到汽車上,這款汽車一經(jīng)推出就受到了不少關(guān)注。最近,韓國通信、電子等企業(yè)紛紛躋身汽車領(lǐng)域,通過在互聯(lián)網(wǎng)、顯示器、人工智能等方面的專業(yè)優(yōu)勢推出各類智能汽車產(chǎn)品,成為開發(fā)智能汽車技術(shù)的新軍。
隨著智能汽車的市場前景越來越被人們所看好,傳統(tǒng)的汽車企業(yè)對通信、電子等企業(yè)的依賴度也越來越高。除了企業(yè),韓國政府也將在今年投入518億韓元(約合人民幣3億元)加強對智能汽車領(lǐng)域的開發(fā)、扶持力度。
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