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韓國電費、煤氣費、地鐵票價紛紛上漲 弱勢群體苦不堪言

2022年12月27日16:13  來源:人民網-韓國頻道
 

  人民網首爾12月26日電(曹翔宇)韓國政府在近日發布的《2023年經濟政策方向》中表示,將階段性地上調電費和煤氣費以消除韓國電力和煤氣公社的赤字。此外,韓國政府將不再對“免費乘車公益服務(老人、殘疾人等可免費乘坐地鐵)”造成的虧損給予補助,此舉或將直接影響首爾市地鐵票價。許多弱勢群體認為政府的一系列政策將韓國基本生活費用不斷拉高,讓疫情下本就艱難的生活雪上加霜。

韓國首爾某住宅電表。圖源:韓聯社

  有分析指出,由于原材料價格暴漲,韓國電費僅在2022年一年內就已經上漲了三次,煤氣費則共上漲了四次。 據悉,此前韓國電力和天然氣公社一直通過發行公司債券籌集資金,但隨著累計赤字幅度的增大,債券發行也達到了法律明示的限度。最終,政府不得不選擇上調電、煤氣費用,因此宣布到2026年為止,以消除韓國電力和天然氣公社的赤字為目標,分階段上調費用。據業界透露,韓國家庭月均繳納電費約3萬-4萬韓幣(約合人民幣165-219元)。若按照政府的計劃上調費用,家庭月均將多繳納電費約1.3萬元韓幣(約合人民幣71元)。同時,2023年家庭月均使用的煤氣費用將至少上調2萬韓幣(約合人民幣110元)以上。

  12月25日,繼韓國政府決定上調電、煤氣費用后,首爾市發布消息稱,國會前一天通過的“2023年政府財政預算案”中未包含城市鐵路PSO(公益服務相關損失補助)預算,因此,首爾市或將通過上調地鐵票價等方法彌補相關虧損。據悉,PSO預算是為補助老年人(65歲以上)、殘疾人等社會弱勢群體免費乘車而編訂的,韓國政府根據《鐵路產業發展基本法》每年對免費乘車虧損進行補助。韓政府最初編訂2023年的PSO預算為3979億韓元(約合人民幣21.6億元),但最終未能在國會通過。

  韓聯社報道稱,首爾地鐵票價最后一次上調是在2015年,起步價從1050韓元(約合人民幣5.7元)上調至1250韓元(約合人民幣6.8元),此后8年價格未變。由于人口老齡化加速,可免費乘坐地鐵的人數逐年增加,2021年地鐵人均運費虧損達到1015韓元(約合人民幣5.5元)。首爾市長吳世勛表示,若政府財政不給予補助,首爾市將不得不考慮上調地鐵票價。

  住在首爾的一位90后青年告訴記者,近兩年韓國物價不斷上漲,房租接連提升,加上銀行利率也大幅提高,對于貸款生活的人和弱勢群體來說已經非常困難了。現在連維持生活最基本的電費、煤氣費和交通費都要上漲,感覺失去了在首爾生活奮斗的意義。

  另一位在首爾獨居的老人稱,今年首爾的冬天特別冷,但是因為煤氣費太貴了,不敢經常開地暖,只能在家里多穿些衣服保暖。如果23年電、煤氣費繼續漲價,不知道下一個冬天該怎么熬過。 

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(責編:申玉環、周玉波)